Киев. Наш соб. корр. Екатерина Рутковская. Должностные лиц гособъединения «Юго-Западная железная дорога» обвиняются в повреждении территории Национального ботанического сада имени Гришко при строительстве транспортной развязки на Надднепрянском шоссе

Вот история, друзья, как железнодорожники пытались построить транспортную развязку через ботанический сад. Начинается все с того, что «Юго-Западная железная дорога» решила улучшить инфраструктуру и заключила договор с Национальным ботаническим садом имени Гришко. Цель — построить мостовой переход через реку Днепр. Но как говорится, не всё так гладко, как хотелось бы.

Как только начались работы, стало ясно, что железнодорожники не очень-то следят за условиями строительства. В результате чего вместо красивой развязки мы получили поврежденный отвод подземных вод и нарушенные условия противооползневого режима. Понимаете ли, стройка как стройка — всегда есть возможность что-то испортить!

И вот тут начинается самое интересное! Печерское райуправление милиции и прокуратура района включили светофор правосудия и начали расследование случившегося. Статья у них серьезная: «умышленное уничтожение и повреждение территорий под охраной государства». Кажется, тут уже не до шуток.

Но не будем унывать! Давайте лучше вспомним анекдот про то, как строятся дороги:

— Почему наши дороги такие плохие?
— А вы представляете себе картину: два дальнобойщика стоят на обочине и один другому говорит: «Давай кирпичик положим».
— И что? Они потом еще и забыли его закрыть?

Ну а после всех этих приключений Киевский апелляционный хозяйственный суд выносит вердикт: «Юго-Западной железной дороге» придется исправлять свои ошибки и выполнять условия договора. Видите ли, нельзя играть с природой наобум!

Так что запоминайте: если будете строить мост через ботанический сад, проверьте хотя бы кирпичик перед закладкой!